DT Swiss R 470 DB Felge Road Disc 700C Schwarz 28 Loch

Ursprünglicher Preis war: 37,90 €Aktueller Preis ist: 26,53 €.

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Rennrad Felge DT Swiss R 470 DB

Die stabile, leichte und extra breite DT Swiss R 470 DB Rennrad und Gravelfelge mit 20 mm Maulweite fuer den Einsatz mit Scheibenbremsen bietet hohe Festigkeit und niederiges Gewicht. Sauber verarbeitet, bietet die DT Swiss R 470 ein hervorragendes Preis/Leistungsverhaeltnis. Empfohlen fuer Fahrer bis 120 Kg.

DT Swiss Sleeve joint Technik:

Die Stabilitaet der Felge wird durch das Sleeve Joint Verfahren gewaehrleistet, das die beste Alternative zum Schweisen darstellt. Dabei wird die Felge mit Hilfe eines Formteils gesteckt, das gleichmaessig in das Profil gepresst wird. So entsteht eine stabile und hatlbare Verbindung.

DT Swiss tubeless ready Felge :

Die Profile der DT Swiss tubeless ready Felgen werden speziell fuer die Tubeless-Verwendung designed. Sie garantieren einen perfekten Sitz und machen die Installation des Reifens so einfach wie moeglich. Trotzdem ist es immer moeglich, eine herkoemmliche Kombination aus Reifen und Schlauch zu verwenden. Die tubeless Ready Felgen von DT Swiss haben weitere Vorteile gegenueber konventionellen Felgen. Dank der Bauweise ihres Querschnitts poppt der Reifen beim Aufpumpen ganz einfach an seinen Platz, sodass meistens nur eine normale Standpumpe benoetigt wird. Das ausgekluegelte Profil der Felgen von DT Swiss sorgt ausserdem fuer praezisen und sicheren Sitz des Reifens, auch unter harten Fahrbedingungen.

DT Swiss R 470 DB Felgen Technik :

28 Zoll, 700 C
ETRTO 622 x 20
ERD : 596 mm
Aluminium Felge nur fuer den Einsatz mit Scheibenbremsen
Breite 24 mm Hoehe 23 mm
maximale Reifenbreite 25-42 mm
Ventilloch 6,5 mm
Gewicht 450 Gramm

Ihr Wunschlaufrad mit der DT Swiss R 470 DB Felge.

Fragen Sie uns nach einem individuellem Angebot. Wir speichen Ihnen das Wunschlaufrad ein, perfect in Handarbeit auszentriet. Als Speichen verwenden wir ausschiesslich DT Swiss Speichen. Diese Speichen haben sich in den letzten Jahrzehnten, halt seitdem wir Laufraeder bauen, als die mit Abstand dauerhaltbarsten bewaehrt.